Полишко Лина
Напомним, во вторник на открытии станции метро "Алексеевская" Колесников выразил недоумение по поводу того, как мог остаться без трамваев-троллейбусов полуторамиллионный Харьков. Сегодня на сессии депутаты горсовета попросили помощи у коллег из области: к пяти миллионам гривен из областного бюджета "добавились" еще 8 миллионов помощи от Кабмина. Но эта сумма — меньше половины из того, что должны "Горэлектротрансу" (более 22 миллионов). "Мы вернемся на маршруты, только когда увидим деньги на карточках", — пообещали кондукторы и водители.
Следующий пункт в плане спасения трамваев-троллейбусов больно ударит по харьковчанам: мэр поручил в ближайшее время пересмотреть тариф на проезд в электротранспорте. "Себестоимость проезда далеко не такая, как она сегодня отражена в цене проезда, то есть одна гривна — это несоответствие. Поэтому я дал поручение рассмотреть вопрос об увеличении тарифа на проезд в трамваях и троллейбусах. Какая предполагается цена, не более одной гривны пятидесяти копеек. Но для этого нам необходимо пройти процедуру, потому что данный вопрос требует согласования в разных инстанциях, и это не скоро", — сообщил вчера Геннадий Кернес. Вероятнее всего, проезд в экологически чистом транспорте подорожает уже в следующем году: повышение должны будут утвердить на сессии горсовета.
Главные темы