Уже в следующий вторник горожанам, предпочитающим передвигаться по Днепропетровску с помощью электротранспорта, придется платить за проезд на 25 копеек дороже. Как рассказал "Сегодня" директор департамента транспорта и связи горсовета Валентин Мовчан, новый тариф в размере 1,5 грн. горисполком утвердил в среду.
"Горсовет совместно с Министерством экономического развития и торговли Украины рассмотрели материалы расчета тарифа на услуги по перевозке пассажиров трамваями и троллейбусами и приняли решение поэтапного повышения тарифа до полутора гривен. В июне было повышение до 1,25 грн., а сейчас настало время второго этапа", — пояснил чиновник и добавил, что наш город был одним из последних крупных украинских мегаполисов, где проезд стоил дешевле озвученной цифры.
По словам Валентина Мовчана, в течение этого года на новые тарифы перешел горэлектротранспорт Харькова, Запорожья, Житомира и Одессы, а киевляне по 1,5 грн. катаются уже два года. "Министерство разрешило повышать тариф вплоть до 2,68 грн. Это цена, которая позволит работать безубыточно. Но мы пойдем на новое повышение, если вновь подорожает электроэнергия. Именно из-за того, что тариф на электроэнергию вырос вдвое нам и пришлось сейчас подымать стоимость проезда", — рассказал директор департамента.
Директор КП "Днепропетровский электротранспорт" Владимир Легкий сообщил, что стоимость проездных билетов тоже увеличится на 15%. Теперь за месячный проездной только на трамвай или сугубо на троллейбус придется выложить 130 грн., а за смешанный проездной — 145 грн. Владимир Легкий надеется, что благодаря новым тарифам к Новому году предприятию удастся рассчитаться с долгами перед сотрудниками, а в дальнейшем поэтапно начать повышать оклады.
"Сейчас средня зарплата водителя составляет 2800—2900 грн., а кондуктора — 2600—2700 грн. Но у кондукторов все зависит от плана: выполнил — получил больше. Конечно, самый прибыльный маршрут — №1. Там можно зарабатывать и по 4 тысячи. Но туда мы ставим самых лучших кондукторов, которые были очень успешными на менее востребованных маршрутах", — рассказал Владимир Легкий.
Главные темы