Удари кувалдою по дверях стали фатальними для скла / Фото: Newsweek
Анонс електропікапа Tesla Cybertruck спричинив небувалий ажіотаж. Але не обійшлося без казусів. Найганебнішим моментом презентації стала ситуація, коли дизайнер Tesla Франц фон Хольцхаузен розбив броньоване скло електромобіля простою металевою кулькою. Це фіаско очікувано висміяли в мережі, як і дизайн електромобіля. Однак у чому була причина провалу?
Дивіться, як Ілон Маск розбив скло Cybertruck:
"Це не вийшло, так що це навіть плюс", – прокоментував Маск, намагаючись приховати свою ніяковість на презентації. Як так вийшло, що броньований Tesla Cybertruck гідно витримав удари потужної кувалди, але піддався простій металевій кульці?
На вихідних голова Tesla зізнався, що інженери компанії виявили причину невдачі щодо бронескла. "Треба було вдарити сталевою кулею у вікно, а потім кувалдою по дверях. Наступного разу", – прокоментував Ілон Маск у Twitter.
Одразу перед демонстрацією міцності вікон фон Хольцхаузен ударив по дверях Cybertruck кувалдою, щоб показати міцність кузова електропікапа. Ця демонстрація пройшла як і планували, і доволі вразила, бо такі удари пошкодили б будь-яку іншу машину.
Утім, ці удари стали фатальними для скла – вони спричинили мікротріщини, і вікна ослабли. Цього, звичайно, генеральний директор Ілон Маск очікував найменше. У підсумку йому довелося завершувати презентацію на тлі автомобіля з розбитими вікнами, що було дуже неприємно.
Однак залишається відкритим питання: якщо удари по водійських дверях насправді ослабили скло, то чому вікно пасажирських дверей, які не піддавали руйнуванню, також тріснуло?
У будь-якому разі, незважаючи на спірний дизайн і не найвдалішу презентацію, наступного дня Cybertruck передзамовили 200 тисяч потенційних покупців, що можна сміливо назвати успіхом.
Нагадаємо, що раніше новітній електрокар Ford Mustang оснастили "древнім" механізмом. Своєю чергою Nissan випустить екологічно "брудний" електромобіль Infiniti.