Будівельники проривали спеціальні канали. Фото: pixabay.com
Довгий час археологи ламали голову над тим, як при рівні технологій Бронзового століття була побудована піраміда Хеопса – одне із семи чудес світу. 147-метрова Велика піраміда залишалася однією з найвищих споруд світу аж до періоду Середньовіччя. Тепер єгиптологи знають, як саме доставляли кам'яні блоки з Тура, який знаходиться за 13 кілометрів від Гізи, повідомляє DDaily Mail.
На думку вчених, 170 тисяч блоків з вапняку, вагою 2,5 тонн кожен, перевозилися в дерев'яних човнах по мережі спеціально виритих каналів. Їх доставляли в імпровізовану гавань прямо біля основи Великої піраміди.
Підказка була виявлена в стародавньому звитку папірусу, призначеному в похоронний церемоніальний човен фараона Хуфу в 2600 році до нашої ери. У звитку докладно описано, як везли блоки, як були прориті канали та побудовані гігантські греблі, щоб направити води Нілу по ним. Документ підписаний наглядачем по імені Мерер, який відповідав за команду з 40 робітників.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
Вчені з'ясували, якою незвичайної їжею харчувалися динозаври
Однак з огляду на колосальні відстані, археологи не могли прийти до єдиної думки щодо способу транспортування.
Крапку в запеклій дискусії поставила знахідка Марка Лехнера, який виявив сліди водних каналів під підставою плато Гізи. "Ми описали в загальних рисах басейн і мережу каналів, які ведуть до основи піраміди", – говорить археолог.
Команда фахівців також відновила давні човни, щоб зрозуміти, як саме вони були зроблені. Виявляється, дерев'яні дошки були зшиті мотузками і щільно підігнані одна до одної.