Глобальне потепління може негативно позначитися на наших повітряних перельотах. Фото з відкритих джерел
Американські дослідники виявили залежність між глобальним потеплінням і повітряними перельотами. Через кліматичні зміни авіакомпаніям незабаром доведеться скоротити кількість пасажирських місць в салоні на 4%, – пише ПМ.
Глобальне потепління може негативно позначитися на наших повітряних перельотах – підвищення температур ускладнить процес зльоту літаків, з'ясували американські дослідники. Результати їх роботи опубліковані в журналі Climatic Change.
У міру того, як повітря нагрівається, воно стає менш щільним, а крила літака створюють менше підйому – таким чином, літальному апарату складніше набрати необхідну висоту. В ході дослідження фахівці з'ясували, що до 2080-го року щорічні максимальні добові температури в аеропортах по всьому світу виростуть до 4-8°C.
Якщо подібні кліматичні процеси триватимуть, то потужність і ваговий коефіцієнт пасажирського літака доведеться скоротити на 4%. Це означає, що в особливо спекотні дні авіакомпаніям доведеться зменшити кількість багажу, що на борту або ж скоротити кількість пасажирських місць, так як повністю завантажений літак не зможе набрати необхідну швидкість. Ще один варіант – скасовувати рейси в спекотні дні або ж переносити польоти на більш прохолодну пору доби, наприклад, раніше ранок.
На думку провідного автора дослідження, аспіранта Колумбійського університету Ітана Коффела, авіакомпаніям варто вносити фактор глобальної зміни клімату в плани на середньостроковій і довгостроковій перспективах вже зараз. 4-х відсоткове зниження вагового коефіцієнта означає, що в одному салон літака середнього розміру стане менше на 12-13 пасажирських місць. Це, безумовно, позначиться на прибутку компанії-перевізника.
Співавтор дослідження, кліматолог Редлі Хортон вважає, що негативний ефект глобального потепління на літаки можна знизити, розробивши нову конструкцію двигуна або розширивши злітно-посадочні смуги. Інші дослідники попереджають, що зміна клімату може збільшити небезпечну турбулентність і збільшити час польоту.