Тест-драйв Renault Duster 2 показав його головні недоліки / Фото: Autobild
Дешеві позашляховики – одні з найзатребуваніших автомобілів в Україні. Одним з найпопулярніших серед бюджетних моделей є французький Renault Duster. Модельний ряд в рестайлінгу (Renault Duster 2) вийшов кілька років тому і багато автомобілів за час експлуатації пройшли вже майже 100 тисяч кілометрів – це приблизно три роки володіння, після якого від автомобіля зазвичай позбавляються. Що варто чекати потенційним власникам від вживаного Renault Duster 2 після такого пробігу?
YouTube-канал Sumy Racing Team провів тест-драйв Renault Duster 2 і поділився своїми враженнями від автомобіля з пробігом в 90 тис. км. Найголовніше, вони вказали на недоліки і поломки, з якими доведеться зіткнутися під час володіння цим автомобілем.
Дизельний двигун у Duster K9K добре відомий за іншими моделями Renault і Dacia і зарекомендував себе відносно надійним. Проблеми в паливній системі в ньому будуть тільки тоді, коли в нього заливати неякісну солярку. Також можуть проявитися проблеми з проворотом вкладишів колінвалу. Втім, на цих моторах можна виїжджати понад півмільйона кілометрів без капремонту.
Дивіться також в сюжеті про те, як правильно дезінфікувати авто під час пандемії:
Якщо часто експлуатувати кросовер в умовах бездоріжжя, то швидко може вийти з ладу підвіска – наприклад, шарніри рівних кутових швидкостей, амортизатори, стійки стабілізатора, а також рульова рейка і тяга. Також є претензії до електроніки – місцями можуть проявлятися різні "глюки". З недоліків також відзначається слабке лакофарбове покриття, яке на дверях витирається гумовими ущільнювачами.
Автор відео зазначає, що на огляд йому дістався екземпляр, який брав активну участь в серйозних навантаженнях і з великими пробігами щодня. При цьому він всі їх витримав "на відмінно". Тому в сімейному володінні Duster витримає набагато більше.
Нагадаємо, що раніше в Україні був офіційно представлений новий позашляховик Mercedes-Benz GLB. Також недавно Toyota представила кросовер нового покоління.