/ Фото: CNET
Англійський виробник престижних спортивних автомобілів Aston Martin теж почав участь у "гонці" електромобілів. Днями в Шанхаї відбулася презентація електромобіля Rapide E класу суперкар. Вперше автовиробник анонсував свій електрокар чотири роки тому і тепер має намір налагодити виробництво суперелектрокара Rapide E, але лише обмеженою партією у 155 моделей.
Електрокар Aston Martin використовує 800-вольтову батарею з потужністю 65 кВт/год, яка дозволяє Rapide E проїхати понад 320 кілометрів без підзарядки – не найвидатніший показник з автономності. Встановлений на задній осі двигун досягає потужності 450 кВт (600 кінських сил) і розвиває швидкість до 250 км/год. Aston Martin запевняє, що Rapide E розганяється до 100 кілометрів на годину за 4 секунди.
У центрі приладової панелі електрокара встановлюється 8-дюймовий дисплей, який виконує інформаційно-розважальні функції. Підтримуються технології Apple CarPlay і Android Auto. Зовні Rapide E майже не відрізняється від моделі автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння, на якому він базується, за винятком деяких акцентів синього кольору в фарах. Під капотом, природно, справи йдуть інакше. Основний простір займає система акумуляторів. Загальна вага електрокара склала майже 2139 кілограмів, це приблизно на 180 кілограмів більше моделі з двигуном внутрішнього згоряння.
Спочатку перший повністю електрифікований суперкар Aston Martin мав вийти 2018 року і випускатися у серійному форматі. Пізніше, на тлі банкрутства LeEco відмовилася від спільного виробництва. Aston Martin звернувся до інженерів Formula 1 з команди Williams за допомогою в розробці і вирішив скоротити обсяг виробництва до 155 електромобілів.
Rapide E буде виготовлятися у Сент-Атан під Південним Уельсом. Там же Aston Martin планує запустити виробництво електрокарів Lagonda, нещодавно відродженого суббренда.
Дивіться також у сюжеті про те, як світовий тренд електрокарів заполонив Україну:
Нагадаємо, що раніше Ілон Маск розробив електромобіль "для бідних". Також електромобілям пророкують підвищення вартості – Ілон Маск назвав причину.