Когда долины уже зеленеют, в горах Тироля еще катаются на лыжах
Осью австрийской земли Тироль, сплошь покрытой альпийскими хребтами, является река Инн. Когда едешь вдоль нее, то и дело видишь указатели в долины: Циллерталь, Пацнаун... Для обычного туриста они звучат как армейские команды, а для горнолыжника — как музыка, ведь это знаменитые зимние курорты. Причем нашей публике особенно полюбилась долина Этцталь. Правда, чаще мы знаем эти места как Зельден — по главному городку Этцталя. Корреспондент "Сегодня" выяснял, чем привлекает туристов со всего света этот самый спортивный регион Австрии.
ФОТО: Отдых в Тироле: катание на лыжах и шоу Ганнибала
КАК ДОБРАТЬСЯ
Поворот на долину Этцталь расположен близко (50 км, и отсюда еще 40 км до Зельдена) к Инсбруку. Но если ехать не из города, а прямо из аэропорта, то путь еще короче. И рейс "Киев — Инсбрук" можно считать оптимальным способом добраться сюда.
САМОЛЕТ. Зимой австрийская авиакомпания открывает в Инсбрук прямые рейсы из Киева (в 2012-м — до 3.03, стоит билет в оба конца 450 евро), но даже если лететь через Вену (тоже 450 евро), то полет неутомителен. Ведь стыковка на таком рейсе занимает всего час. Менее удобно добираться в Этцталь через аэропорты Германии — Фридрихсафен в 200 км (на новогодние праздники сюда летают чартеры), Мюнхен (210 км) и Мемминген (180 км). Бюджетная авиакомпания выполняет в Мемминген рейсы из Жулян, и сейчас можно купить билеты на март за 160 евро.
Инсбрук. Аэропорт здесь небольшой, больше похож на автовокзал. Фото: А.Мазур
НАЗЕМНЫЙ ТРАНСПОРТ. Предположим, вы летите через Инсбрук. До Этцталя отсюда можно доехать по-разному — от городского вокзала (20 мин на автобусе от аэропорта) ходит электричка. Нужно выйти на станции "Этцталь" и пересесть на автобус. Есть и автобусы из города прямо в долину. Стоить дорога будет около 20 евро. Расписание и стоимость проезда ищем на postbus.at и vvt.at. Если хочется ехать без пересадок, пользуйтесь автобусом-экспрессом от аэропорта (билет — 42 евро, информация – на oetztal.com). Но если вы едете компанией или подобрались попутчики, берите такси. Могу привести свой опыт: таксист запросил до Зельдена 120 евро за машину, но быстро сдался и отвез за 100. Неплохой вариант доезда из других аэропортов — аренда автомобиля. Самое маленькое авто (поместятся двое плюс багаж и лыжи) обойдется примерно в 220 евро за 7 дней, плюс затраты на горючее. Также можно ехать трансфером из расчета 60—70 евро с человека в одну сторону. Проезд на поезде из Мюнхена и Меммингена до Зельдена выходит в пределах 100—120 евро в обе стороны. Из них 100 евро билеты на поезд и около 10 евро — на автобус от станции Этцталь до Зельдена.
ЗНАКОМСТВО С ДОЛИНОЙ
В самом общем виде Этцталь ничем не отличается от множества других подобных долин в Альпах. В центре — маленький городок — столица долины (в нашем случае — Зельден). Здесь все "самое-самое": и многозвездные отели, и множество увеселительных заведений. Вверх по долине а то и в самом ее конце прячется еще парочка селений со своими подъемниками, трассами, отелями (они, как правило, дешевле, чем в главном селении). Населенные пункты соединяет хорошая дорога, по которой курсируют такси и ски-бусы. Чем Этцталь и отличается от других долин, так это размерами. Окружающие хребты венчают сотни пиков выше 3 км. Ледники позволяют кататься не то что весной, но даже летом. Из-за свои масштабов эти места вместили не три-четыре, а целых 8 селений. А если учесть, что как зимний курорт они начали развиваться еще 120 лет назад, то не удивительно, что горнолыжная инфраструктура Этцталя едва ли не самая масштабная в Австрии. Но у наших на слуху только некоторые из селений. Вот на таких и остановимся поподробнее.
ЛАНГЕЛЬФЕЛЬД. Известен единственным в Тироле термальным комплексом. Aqua Dome выглядит как 3 огромных чаши под открытым небом, установленных на стойках и как бы парящих в воздухе. Сюда просто добираться из всех поселков Этцталя (от Зельдена — всего 10 км), а стоит это удовольствие 18—20 евро за 3 часа.
У подъемника. Это станция в центре Зельдена. Здесь не знают очередей. Фото: А. Мазур
ЗЕЛЬДЕН. Чтобы оценить спортивные возможности городка, достаточно узнать несколько фактов. Рядом —ледники Тифенбах и Реттенбах, на которых катаются до лета. Тысячи лыжников туда вывозит уникальная система гондольных подъемников "Золотые ворота на ледник". Она позволяет (при желании и умении) съехать от вечных льдов до дна долины, где весной вовсю зеленеет трава. Перепад высот на таком спуске достигает 2 км. Но не воспринимайте Зельден только как место для фанатов горных лыж. Здесь можно безвылазно провести несколько дней по ночным клубам. Причем Зельден никогда не поддерживал имидж тусовочного центра.
ВЕНТ. Старинная деревушка укрылась в ответвлении долины, в стороне от трассы. На фоне Зельдена с его ледниками и гигантскими подъемниками Вент выглядит тихим физкультурником рядом со звездой спорта. Но для семей и новичков подъемники, трассы, да и сама атмосфера деревни идеальны. Изюминка Вента — возможность прикоснуться к тирольской культуре, здесь есть настоящая крестьянская усадьба, подвесной мост и еще пара достопримечательностей, демонстрирующих, как жили горцы лет этак 100 назад.
Гондола. За 5 минут такие современные кабинки вывозят лыжников на высоту 3 км. Фото: А. Мазур
ДВА ГУРГЛЯ. Деревни с труднопроизносимыми названиями Обергургль и Хохгургль можно рекомендовать только тем, для кого катание стоит на первом месте. Потому что об этих местах говорят: "На той высоте, где находятся верхние точки трасс многих регионов катания, у них еще только парковки у нижних станций". Ведь Гургли расположены на высотах не ниже 2 км. Но не следует рисовать в воображении Богом забытые места, где ночами бродит снежный человек. Сюда проложена отличная дорога, а возле подъемников есть отели 4*. Но и бюджетное размещение находится без проблем. Но советую всем, кто приехал в Этцталь, приехать в эти самые Гургли и подняться вверх, насколько позволяет подъемник. Потому что именно здесь можно прочувствовать альпийское высокогорье. С террасы Hohe Mut Alm (высота — 2670 м) открывается вид на два десятка ледников на окрестных хребтах. А если отойти чуть в сторону, то откроется панорама всей долины Этцталь. Ну и еще ближе к вечеру поднимитесь на смотровую площадку Top Mountain Star (этакое НЛО, зависшее над обрывом на высоте 3 км).
ПРОЗА ЖИЗНИ: ГДЕ ПЕРЕНОЧЕВАТЬ И ПЕРЕКУСИТЬ
Лангенфельд. Бассейны под открытым небом в "Аква Доме". Фото: А. Мазур
Практически все бытовые вопросы будущей поездки (проезд, поселение, покупку ски-пасов, аренду снаряжения и т.д.), можно решить через сайт собственно Этцталя (oetztal.com) и сайтов местных селений (например, solden.com). Здесь есть вся необходимая информация или ссылки на другие полезные ресурсы. Приятно, что у большинства сайтов есть русскоязычные версии.
РАЗМЕЩЕНИЕ. В аккуратных, почти пряничных селениях Этцталя есть любое жилье — от отеля 5* до комнат у частников. Самая низкая стоимость размещения, которую автору удалось найти на сайтах и в каталогах не только в Этцале, но вообще в горнолыжной Австрии — это минимум 20 евро с человека за ночь. Но нужно осознавать, что речь идет об апартаментах на 6—8 человек и бронировке еще летом. Поэтому более реально ориентироваться примерно на 30 евро. Да и то — при бронировании за полгода. Даже в частной комнате за минимальную стоимость обеспечены чистота и комфорт. Найти неряшливое или грязное жилье в Австрии сложно. И еще один важный момент, который нужно знать: для получения шенгенской визы в австрийском посольстве нужно предоставлять подтверждение полной оплаты жилья, а не его бронирование.
ПИТАНИЕ. В горнолыжных регионах Австрии хорошее питание с несколькими посещениями ресторанов стоит примерно 70 евро на двоих в день. Или до 500 евро на двоих за неделю.
Обед из трех блюд в не самом дешевом ресторане на высоте около 2500 м да еще и на террасе, зависшей над обрывом, обошелся автору что-то около 25 евро. Примерно на 30 евро потянет ужин с вином в ресторане внизу, в долине. А большинство приезжающих сюда выбирают рестораны самообслуживания (обед — до 15 евро).
Но если жить в апартаментах и готовить еду самим, то на небольшую компанию или семью из 2-х взрослых и ребенка можно тратить и 50—60 евро в день. Ведь цены в супермаркетах не выше киевских. Бутылка хорошего вина может обойтись всего в 3—5 евро.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ. Зельден удивил автора тем, что местные продавцы напрочь отказывались принимать оплату банковской картой. Требовали расплатиться наличными. Причем не взяли карту как в супермаркетах, так и в сувенирных лавках. При этом ни в Инсбруке, ни в Ишгле такого не случалось.
ШОУ НА ЛЕДНИКЕ РЕТТЕНБАХ
Ратраки. На шоу они изображают боевых слонов Ганнибала. Фото: А. Мазур
Каждый лыжный регион в Альпах старается выдумать что-нибудь этакое, из ряда вон выходящее, чтобы отбить туристов у конкурентов. Потому что горнолыжной инфраструктурой заманивать можно разве что в гуцульских краях, где каждый "вытяг" — за счастье. Но такое не проходит в Тироле, где в хитросплетении трасс и подъемников иногда без карты не разобраться. Тут нужно проявить выдумку. Так, гламурно-тусовочный Ишгль постоянно устраивает в начале и при закрытии сезона концерт мировых поп-звезд высоко в горах. Боб Дилан, Стинг, Род Стюарт, Тина Тернер и сэр Элтон Джон уже отметились там.
ВИДЕО: Невероятное снежное шоу в Австрии: танцующие тракторы и фейерверк над ледником
Но вот жители Этцталя нашли вовсе неожиданный ход. Они вспомнили об одном давнем событии. В II—III в. до н. э. карфагенянин Ганнибал намерился ударить римлянам в тыл. Для этого войску предстояло пересечь Альпы. Ударной силой Ганнибала были боевые слоны. Десятки теплолюбивых гигантов (плюс тысячи лошадей кавалерии) пришлось буквально перетащить через заснеженные перевалы в лютый мороз. Эта история и легла в основу шоу на леднике Реттенбах. Конечно, настоящих слонов уже никто не тащит на высоту и на мороз. Ведь защитники животных разорвут всякого, кто хотя бы заикнется о таком. И роль боевых слонов теперь играют ратраки — гусеничные тракторы для ухода за поверхностью трасс. Причем армада ревущих, выбрасывающих в воздух тонны снега и синхронно "танцующих" в такт музыке машин явно эффектнее, чем парочка настоящих, но мерзнущих и нервничающих животных.
В горы. Железные "слоны" уходят на штурм альпийских хребтов. Фото: А. Мазур
Представление требует немалых сил и средств, поэтому и проводится не каждый год. Так, следующее Hannibal Show предполагается провести аж в 2013 году. И тогда шоу будет совсем не похожим на те, которые уже были: каждый раз придумывается новый сценарий. Традиционным остается только время проведения — в апреле, когда в долинах уже зелено, а на хребтах снег и не думает таять. К слову, температура на леднике даже в апреле вечером не поднимается выше -10 °C, и приняты меры, чтобы никто не мерз, — от продажи горячих напитков и раздачи одеял до комнат для обогрева.
Само же шоу начинается где-то после обеда. Пока еще светло, на разогреве работают пилоты спортивных самолетов, выписывающие фигуры высшего пилотажа над хребтом. Чем темнее, тем быстрее темп событий и невозможно предсказать, что произойдет дальше.
Финал. Склон ледника вспыхивает от фейерверка и наполняется ревом техники. Фото Otztal Tourismus
Десантирование парашютистов с факелами сменяется представлением мотоциклистов и выступлением танцоров, а потом в стороне взрывается штуковина, которая в Советской Армии называлась "имитатор ядерного взрыва". Над ледником на полминуты вырастает довольно правдоподобный и жутковатый "гриб". Апофеозом шоу становится фейерверк над ледником и танец десятка ратраков под жесткий аккомпанемент то ли Rammstein, то ли им подобных.
Купить билеты на шоу можно через сайт туристического совета долины (www.oetztal.com), в отелях и инфоцентрах долины. Самые дешевые, "стоячие" места — около 40 евро для взрослых и 20 — для детей. 50 евро стоит билет на трибуну и 110—120 евро — VIP-сектор. Цена включает доставку зрителей из долины на ледник и обратно.
Благодарим Совет по туризму Этцталя и авиакомпанию Austrian Airlines за приглашение в пресс-тур