Норвежский инженер создал грузовой корабль, плывущий без топлива

Его аэродинамический корпус функционирует как парус. Благодаря двигателю корабль может использовать и встречный ветер, образующийся во время движения, – пишет thelocal.

Соотношение между силой естественного ветра и необходимой интенсивностью работы двигателя определяет компьютер. По расчетам, такое судно сможет перевозить груз, эквивалентный 7 000 машинам, что вполне соответствует требованиям современных грузовых кораблей, сообщают ФАКТЫ.ICTV. 

Автор проекта Терье Ладе работал инженером в компании, занимающейся нефтеперевозками, прежде чем полностью посвятить себя разработке изобретения, который назвал "Project Vindskip".

Первый корабль в рамках этого проекта Терье надеется построить за 3-4 года и не сомневается в его коммерческой успешности.

Деньги на строительство первого судна-паруса, кроме вложенных самим разработчиком, уже выделили правительственное агентство, государственная организация "Innovation Norway" и двое частных инвесторов.