Євген Опанасенко
редактор розділу Техно Ford представив гоночний електромобіль Mustang Mach-E 1400, який був розроблений у співпраці з RTR – компанією, яка виробляє пакети продуктивності для автогіганта. На проєкт пішло 10 тисяч годин, щоб перевірити, наскільки потужним можна створити електромобіль в кузові спорткара.
В результаті плідної співпраці Ford і RTR випустили 7-двигунний Mustang Mach-E 1400, який за потужністю перевершив свого Cobra Jet 1400, представленого раніше. Семидвигунний спорткар, виконаний на основі Mustang Mach-E GT, в теорії здатний видати потужність 1400 к.с. Однак на практиці це ще не перевіряли.
Дивіться також в сюжеті про те, як світовий тренд електрокарів заполонив Україну:
Три електродвигуни розмістили на передній осі, а чотири – на задній. Єдиний карданний вал з'єднує двигуни за допомогою складних диференціалів, при цьому конфігурація призначена для забезпечення широких можливостей регулювання трансмісії для різних застосувань. Вся потужність може бути подана або на одну вісь, або рівномірно розподілена між ними.
Щоб приборкати таку шалену потужність, Mustang Mach-E 1400 використовує електричний підсилювач гальм в поєднанні з ABS і контролем стійкості. Живить електрокар 56,8 кВт/год батарея з використанням нікель-марганцевих кобальтових комірок, які, за твердженням Ford, забезпечують надвисоку продуктивність і високу швидкість розряду.
Корпус Mustang Mach-E 1400 описаний як "випробувальний стенд для нових типів матеріалів" і включає в себе капот з легких органічних композитних волокон. Інша частина транспортного засобу виконана з вуглецевого волокна. Дизайн автомобіля був змінений, щоб забезпечити високий рівень притискної сили.
Mustang Mach-E 1400 дебютує на майбутню подію серії Nascar Cup, де покаже свої можливості в реальних "бойових" умовах.
Нагадаємо, що раніше Opel випустив перший в світі електромобіль для ралі. Також раніше гоночний електрокар Volkswagen побив 20-річний рекорд.
Головні теми