Євген Опанасенко
редактор розділу Техно Акумулятори електромобілів не мусять заряджатися до 100%, про це говорить Ілон Маск. У довгостроковій перспективі повна зарядка може істотно скоротити термін служби акумулятора, і електромобілі Tesla будуть фактично заряджатися лише на 90%.
Справа не тільки в погіршенні якості батареї. У нещодавньому повідомленні у Twitter генеральний директор Tesla Ілон Маск пояснив, що рекуперативне гальмування не спрацьовує за повної зарядки. Тому, щоб скористатися всіма перевагами рекуперативного гальмування, батарея електромобіля має бути заряджена максимум на 90-95%.
Власник Tesla Model 3 запитав Маска, чи варто йому заряджати батарею до 100%. Питання було поставлене невипадково, адже за повного заряду Tesla Model 3 здатна проїхати до 380 кілометрів, а за 90% – 340 км. Маск підтвердив, що акумулятор має заряджатися до 90 або 95%, щоб залишався "люфт" для рекуперативного гальмування.
Рекуперативне гальмування – це технологія, яка перетворює енергію гальмування на електрику. ЇЇ ефективність залежить від низки факторів, але є думка, що вона розширює діапазон Tesla на цілих 30%. Таким чином, зарядка акумулятора до 95% може фактично бути майже такою ж доброою в сенсі дальності, як і зарядка до 100%, адже під час гальмування заряд буде небагато, але накопичуватися.
Дивіться також у сюжеті про те, як Tesla планує збільшити виробництво електромобілів:
Нагадаємо, що минулого тижня Aston Martin представив елітний суперелектромобіль. Також електромобілям пророкують підвищення вартості – Ілон Маск назвав причину.
Головні теми