Євген Опанасенко
редактор розділу Техно Кросовери часто називають неповноцінними позашляховиками, оскільки їх характеристики і можливості слабо підходять для бездоріжжя. Якщо спробувати з'їхати з дороги на такому автомобілі та поїздити по вибоїнах, можна отримати серйозні проблеми з ходовою частиною. Однак є моделі, які витримують навіть випробування поганими дорогами. Експерти з CNET склали рейтинг кросоверів з найнадійнішою підвіскою.
Land Rover Range Rover 2020
Land Rover Range Rover 2020 хоч і виглядає представницьким автомобілем, на практиці подолання перешкод по бездоріжжю, як от скелі, бруд і навіть річки з піщаними дюнами – для нього, як дитяча гра. Дивно, як позашляховику піддається будь-яке несприятливе середовище зовні, тоді як всередині все залишається розкішно і безтурботно. Автомобіль можна озвучити прислів'ям "із грязі в князі".
Дивіться також в сюжеті поради по виживанню в авто:
Все завдяки адаптивним режимам під будь-яку місцевість: стандартною пневматичною підвіскою (з невеликим дорожнім просвітом), блокуванням заднього диференціала, максимальним кутом нахилу в 34,7 градуса. Не варто забувати про потужний 557-сильний мотор, який витягне з будь-якого віддаленої пригоди прямо до розкішного особняка.
Mercedes-Benz G-Class AMG G63
AMG G63 є синонімом позашляхової майстерності. Знаменитий Geländewagen був і залишається непереможним звіром з кінця 1970-х років. Навіть у 2020 році він залишається актуальним як для шосейних доріг, але також не боїться підкорювати бездоріжжя. Потужності його V8 з турбонаддувом і колосальними 557 к.с. більш ніж достатньо, як для розгону на прямій, так і для підйому по піщаних дюнах, а завдяки шинам з високими бічними стінками і трьом блокуючим диференціалам цей G-клас найкраще підходить для самого екстремального об'їзду асфальту, за умови вибору правильних шин.
Toyota 4Runner
Toyota 4Runner – справжній корабель для підкорення бездоріжжя. Позашляховик хоч і постачається з повним приводом, але для справжніх поганих доріг краще вибрати модель з двоступеневою роздавальною коробкою і повним блокуванням міжосьового диференціала. Всі повнопривідні моделі 4Runner мають дорожній просвіт 24 см, а моделі TRD для бездоріжжя оснащені блокуванням заднього диференціала і системою допомоги при запуску з пагорба. Підійматися на круті підйоми допомагає також 4-літровий V6 потужністю 270 к.с. Ну а легендарна надійність Toyota також перекочувала і в 4Runner – щоб "убити" підвіску цього авто, потрібно дуже постаратися.
Toyota Land Cruiser
Представницька Toyota Land Cruiser здається незграбною і неповороткою для бездоріжжя і більше пасує до прямих асфальтових покриттів. Але факт залишається фактом: це один з найпотужніших 4x4 у продажу сьогодні. Land Cruiser заряджений всілякими готовими для брудної гонки функціями, такими як блокування міжосьового диференціала, система допомоги при їзді по бездоріжжю (Crawl Control), адаптивне підлаштування до місцевості, високий крутний момент і недооцінений двигун V8 – недостатньо швидкий, але ідеальний для будь-яких погодних умов на пересіченій місцевості.
Jeep Cherokee Trailhawk
Безумовно, Wrangler – найкращий вибір для бездоріжжя, але це справжній джип, назва якого стало синонімом цілого класу автомобілів. Якщо говорити про кросовери, то Jeep Cherokee Trailhawk є одним з кращих представників для тих, хто щодня їздить в нудний офіс в костюмі, а у вихідні бажає з'їхати з шосе і зануритися у повнопривідну пригоду. Підвіска Trailhawk витримає будь-які випробування і зарекомендувала себе, як невибаглива, надійна.
Нагадаємо, що раніше експерти розповідали, що ламається у дешевого позашляховика Renault Duster через 100 тисяч пробігу. Також раніше ми називали найнадійніші автомобілі 2020 року.
Головні теми