Уличные часы — это не только полезная и очень удобная вещь, но и красивый атрибут, без которого многие не представляют тот или иной город. Например, гости столицы России в первую очередь идут к уникальным часам московского Кремля, а туристы, приехавшие в Лондон, — к Биг-Бену — одному из главных символов города.
Облагородить Донецк, украсив их рядом красивейших уличных часов, вызвался местный умелец Сергей Шуликин.
Первый шаг для этого был сделан несколько лет назад, когда Сергей и его команда смастерили несколько часов для крупных донецких компаний и магазинов. После этого начали поступать заказы на реконструкцию уже действующих механизмов.
ЗАПЧАСТИ ОТ ПАРОВОЗА. По словам мастера, было особенно интересно сотрудничать с мариупольским железнодорожным вокзалом.
"Его главные часы сорокалетней давности были сделаны в мастерских мариупольского депо. Делали их своими руками местные работяги. И то ли в целях экономии, то ли просто из-за недостатка оборудования мастера соорудили главный механизм из двигателя советского тепловоза, — рассказал "Сегодня" Сергей. — И что вы думаете?! Они шли, причем практически без перебоев. Вопрос в том, что эта техника изжила себя. И мы сделали для вокзала новые. Но, в принципе, часы из запчастей тепловоза — хорошее изобретение".
УЛИТКА НА СТЕНЕ. После ремонта мариупольских часов Сергей поставил перед собой другую задачу: создание авторских хронометров. Специально для своих знакомых он сделал часы в виде улитки. Сегодня его эксклюзивная работа красуется на стене во дворе одного из домов в центре Донецка. "Вот здесь пришлось поломать голову. Сначала я скопировал все без исключения фотографии этого моллюска из интернета, детально изучил анатомию и только потом приступил к конструированию модели", — вспоминает Сергей. Собираются такие часы по принципу редких автомобилей: после отладки механизма мастера приступают к работе над дизайном и внешним видом изделия. А потом по пластилиновой модели улитки клеится новый "моллюск" — уже из стеклоткани. Конструкция шпаклюется, грунтуется и красится.
В случае с уличными часами в виде улитки, мастер приглашал художника-аэрографа (такие мастера рисуют на автомобилях. — Ред.) , который привел "моллюска" в надлежащий вид. И получились уже не просто уличные ходики, а настоящее произведение искусства. В среднем на изготовление одного такого экземпляра уходит около полугода. Материальные затраты на одни лишь материалы — две тысячи долларов.
ЧАСЫ ДЛЯ СТАДИОНА. Намного дороже — в пределах пятнадцати тысяч "зеленых" обойдутся заказчикам современные часы в виде логотипа "Донбасс Арены". "Если мне удастся "достучаться" до руководителей ФК "Шахтер", я с удовольствием предложу им недалеко от стадиона разместить эксклюзивные уличные часы, — говорит Сергей. — Я уже представляю как это будет выглядеть. Внутри парка, который будет создан вокруг "Донбасс Арены", я бы установил большие часы минимум два метра в диаметре". Умелец уверен, что такие часы могли бы стать одной из достопримечательностей города, наряду с самим стадионом. И они привлекали бы туристов ничуть не меньше, чем другие удивительные места нашего города.
В ЗАГОВОРЕ НЕ УЧАСТВУЮ. На 70 % рекламных фотографий часов их стрелки показывают 10 часов 10 минут. Почему — никто толком объяснить не может. Но данный феномен, которому уже больше века, окрестили "всемирным заговором часовщиков". "Я в нем не участвую", — улыбается Сергей. У него свое объяснение этому факту. Мол, все логотипы фирм-производителей расположены в нижней части циферблата. И чтобы стрелки его не закрывали их при фотосъемке ставят на 10:10.
Главные темы